Videos relacionados con comprar hyundai eléctrico ionic 5

Cinco motivos para comprar el nuevo Hyundai KONA eléctrico

Todas las claves de Hyundai IONIQ 5

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Presentan el KIA K4, sucesor del Forte

Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del martes 28 de marzo 2024.

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VÍDEO: los 5 coches eléctricos más baratos de comprar

Si te estabas planteando comprar un coche eléctrico, pero no quieres rascarte mucho el bolsillo, estas de enhorabuena, porque te traemos los 5 eléctricos más baratos que te puedes comprar.

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Primer contacto con el Hyundai IONIQ 5 N

Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del martes 29 de marzo 2024.

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Ioniq 5 2021 highlights

El Ioniq 5 es el primer eléctrico creado desde cero por la marca Hyundai y el primer modelo de la submarca de eléctricos que quiere convertirse en la opción sensata a la hora de escoger este tipo de vehículos...

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VÍDEO: Este es el Ioniq 5 N, el Hyundai más potente jamás creado

Este es el Ioniq 5 N, el Hyundai más potente jamás creado. Un coche que demuestra que los N también pueden ser eléctricos y que no por ello pierden diversión. Sin duda se trata de un coche revolucionario por diferentes apartados, un eléctrico potente que tiene capacidad para sacarte una gran sonrisa.

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Prueba del Kia EV6 GT-line 2022 . ¿El eléctrico más deportivo, bonito y deseado del momento_

Prueba del Kia EV6 gt line 2022 . ¿El eléctrico más deportivo, bonito y deseado del momento?. El 2022 Kia Ev6 es junto a su "primo" el 2022 Hyundai Ioniq 5 uno de los eléctricos más deseados del momento gracias a su prometedora tecnología interna de recarga a 800v.
El EV6 Gt-Line e sun enfoque más deportivo de esta excelente plataforma electrica.

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Prueba Hyundai IONIQ 5 ENERGY 2022. Diseño Retro-moderno con arquitectura a 800v.

Prueba Hyundai IONIQ 5 ENERGY 225 KW 73KWH 2022. Un "Retromoderno" con arquitectura a 800v.
El Hyundai ioniq 5 recarga de una forma supuestamente muy eficiente gracias a su avanzada arquitectura de 800v. Junto con su atractivo diseño se postula como uno de los referentes en los coches electricos del momento. ¿Es el mejor en este momento?, ¿la ventaja de su arquitectura es real?. El la review te contamos éstos y otros muchos detalles.

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Chevrolet Equinox EV 2025

Descubre por qué la Chevrolet Equinox EV 2025 está generando tanto ruido en la industria automotriz. ¡Te mostramos las características que la hacen única!

Anunciado desde hace algunos meses, en Latinoamérica por fin recibe en sus calles al nuevo Chevrolet Equinox EV 2025, un crossover compacto eléctrico que viene a reforzar la propuesta eléctrica de la marca del corbatín, enfrentando a modelos como BYD Yuan Plus y Hyundai Ioniq 5. Viene importado desde Ramos Arizpe, México, destacando por su diseño, alta tecnología y cerca de 550 km de autonomía.

#chevrolet #chevroletequinox #chevroletequinoxev #chevroletev #review

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Hyundai IONIQ 5 | Test en español | Ficha técnica | Análisis comparativo

El Hyundai IONIQ5 mide 4,64 metros de longitud, tiene cinco puertas y un habitáculo amplio. Rueda con suavidad y es confortable, tanto por suspensión como por aislamiento del ruido. En verano de 2022 ha recibido una nueva batería y más potencia.

Puedes encontrar más información sobre el Hyundai Ioniq 5 aquí : ➡️https://acortar.link/emP5kW

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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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Timing del vídeo:
00:00 Intro
00:25 Gama
01:40 Alternativas
03:03 Dimensiones
07:17 Prestaciones

#eslalon77 #ioniq5 #esquiva77 #pruebas77 #hyundai #ioniq5 #hyundaiioniq5

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Hoy el Nissan Ariya en la #esquiva77 ¿qué tal lo hizo? #shorts

Maniobra completa ➡️https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&t=1s
En km77.com hemos probado el Nissan Ariya Evolve 63 kWh 4x2 con 204 CV (2023) . El Nissan Ariya es un SUV eléctrico de 4,60 metros de longitud que compite con modelos como el Aiways U5, el Kia EV6, el MG Marvel R, el Hyundai IONIQ 5, el Škoda Enyaq o el Volkswagen ID.4 Nos ha dejado buenas sensaciones generales por funcionamiento, uso y consumo. De su conducción destacamos la suavidad con la que rueda, mayor que la de sus competidores. Con una suspensión algo más cómoda sería un coche eléctrico ideal para viajar. Esta versión tiene una autonomía real aproximada por autovía de unos 300 km. Los neumáticos que equipaba eran unos Michelin Primacy 4 en medidas 255/45 R20.

Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/nissan/ariya/2022/estandar/informacion

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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#ariya #nissanariya #esquiva77

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Vídeo viral: Ford presenta este super Mustang completamente eléctrico de 900 caballos que no está a la venta

Fuente:YT

La compañía Ford ha presentado un coche completamente eléctrico inspirado en su modelo Mustang durante el salón del automóvil SEMA 2019 que se celebra en Las Vegas (EE.UU.) del 5 al 8 de noviembre, según recoge rt y comparte Vuelta Rápida GT para Periodista Digital.


Este Mustang Lithium posee un motor eléctrico de doble núcleo con más de 900 caballos de fuerza y, de manera poco habitual para un auto de este tipo, transmisión manual de seis cambios, informa SlashGear.

El cupé funciona gracias a una batería de la empresa Webasto que tiene 800 voltios y un torque superior a 1.000 libras por pies que le permite una "impactante aceleración de un cuarto de milla".

Ese vehículo tiene un aspecto bastante parecido al Mustang GT, salvo por su falda lateral, su difusor trasero de fibra de carbono y su capó con vidrios transparentes de policarbonato.

Asimismo, esta versión está algo más cerca del suelo y cuenta con ruedas que poseen un ancho escalonado de 20 pulgadas vestidas en neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, reporta Car and Driver.

En su interior cuenta con detalles azul eléctrico y un tablero con pantalla táctil de 10,4 pulgadas cuya interfaz permite cambiar entre cuatro modos de conducir gracias a la alteración del torque.

De momento resulta imposible comprar este coche, ya que Ford ha dado a entender que se trata de un prototipo que ha diseñado especialmente para esta edición de SEMA con vistas a promocionar sus esfuerzos en el ámbito de los vehículos electricos antes de presentar su nuevo todoterreno —también inspirado en el Mustang— el próximo 17 de noviembre.

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Kia EV6 2021 - Primeras impresiones | km77.com

Más información del Kia EV6 en: https://bit.ly/3sWoBY4.
ÍNDICE DE CAPÍTULOS (pulsa en mostrar más) ↓↓
0:09 ¿Dónde estamos?
0:30 Datos esenciales
1:00 Plataforma E-GMP
1:26 Dimensiones frente a sus alternativas
1:45 Gama Kia EV6, precios y datos
2:35 Niveles de equipamiento
2:53 Versión más asequible, MOVES III
3:28 Proceso de reserva por 100 €
4:08 Diferencias estéticas de los niveles de equipamiento
4:22 Elementos de serie desde la base
4:58 Llantas, retrovisores y manijas
5:38 Distancia entre ejes, 2,90 metros
5:58 Análisis de la zona posterior
7:01 Maletero posterior, 520 litros
7:52 Maletero delantero, 20 o 52 litros
8:30 Interior, agradable y bien diferenciado del Hyundai IONIQ 5
9:30 Instrumentación, pantalla de 12,3 pulgadas
10:05 Head-up display con realidad aumentada
10:17 Sistema multimedia, pantalla de 12,3 pulgadas y buenas sensaciones
10:55 Climatizador, mandos mecánicos y táctiles con una curiosidad
11:55 Análisis de la consola central, mandos y huecos
13:50 Volante
14:12 Niveles de regeneración, hasta seis para elegir
15:08 Plazas posteriores amplias y con respaldo regulable
17:58 Datos técnicos sobre la batería: química, proveedores y recarga
19:40 Sin bomba de calor en España
20:12 Cargador bidireccional, perfecto para ir de acampada
21:47 Motor imanes permanentes y bobinado de horquilla
22:12 Conclusiones y despedida

El Kia EV6 es un vehículo eléctrico de 4,68 metros de longitud del que hay varias versiones, la más potente tiene 585 caballos y la de mayor autonomía puede recorrer 510 kilómetros en condiciones de homologación. Este Kia compite con modelos como el Ford Mustang Mach-E y el Škoda Enyaq. También es una alternativa al Hyundai IONIQ 5, coche con el que comparte muchos componentes, entre ellos la plataforma E-GMP.
#kiaev6 #electricos77 #pruebas77

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CUPRA Tavascan 2024 - Primeras impresiones | km77.com

Km77.com ha estado en la presenación del nuevo CUPRA Tavascan. Un SUV eléctrico de 4,64 metros de longitud, con una caída del techo que recuerda la línea de modelos como el Ford Mustang Mach-E, el Škoda Enyaq Coupé o el Audi Q4 Sportback. La versión más potente tiene 340 CV. Estará disponible a principios de 2024.
La batería es de 77 kWh de capacidad. Está hecha con celdas prismáticas y tiene una potencia máxima de recarga de 135 kW, la misma que otros modelos eléctricos del Grupo Volkswagen y lejos de los 230 kW que permiten coches como el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. CUPRA anuncia una autonomía de «alrededor» de 550 km en la versión Endurance y de 520 km en la VZ.

Toda la información del CUPRA TAVASCAN ➡️https://www.km77.com/coches/cupra/tavascan/2024/estandar/informacion

00:00 Introducción y alternativas al CUPRA Tavascan 2024
01:38 Diseño exterior CUPRA Tavascan 2024 .
02:40 Diseño interior CUPRA Tavascan 2024 y multimedia.
04:35 Plazas traseras CUPRA Tavascan.
05:49 Maletero CUPRA Tavascan.
06:23 Gama de motores, capacidad de batería y autonomía homologada del CUPRA Tavascan 2024.
07:25 Información detallada del CUPRA Tavascan en km77.com

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


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#cupra #tavascan #esquiva77

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Hyundai IONIQ 5 (2021) - Maniobra de esquiva (Moose test) y eslalon | km77.com

#esquiva77 Hyundai IONIQ 5.

Maniobra de esquiva.

El primer intento de la jornada lo hice a la velocidad objetivo, 77 km/h, y con el nivel de frenada regenerativa más bajo posible, que deja que el coche ruede por inercia. El IONIQ 5 me pareció poco ágil en los cambios de apoyo, pero con una capacidad notable para mantenerse fiel a las indicaciones con el volante. No obstante, la velocidad apenas se redujo durante la maniobra y me resultó imposible evitar los conos. Tras una serie de intentos y con la frenada regenerativa en el tercer de los cuatro modos posibles, conseguí pasar sin tirar conos a 80 km/h, un muy buen resultado. Se puede apreciar cómo la retención es mayor que en el caso anterior, aunque no se siente muy diferente a lo que ocurre en un coche con motor de combustión. La carrocería se balancea de manera notable y el conductor nota que va a los mandos de un coche pesado, pero la suspensión consigue gestionar correctamente los movimientos y, en conjunto, se tiene una sensación agradable de seguridad y control. En otros intentos a más velocidad, como este a 82 km/h, ya no fue posible, aunque por poco, mantener el coche entre los conos. Tras el segundo golpe de volante, el subviraje es demasiado grande, pero el IONIQ 5 mantiene una capacidad notable para entrar en el último carril. La actuación de las ayudas electrónicas es sutil en todo momento y la dirección tiene un tacto relativamente preciso. Con el nivel de retención bajo las reacciones también son seguras y predecibles, como se puede apreciar en este intento a 78 km/h, pero se reduce la velocidad máxima a la que es posible pasar sin tirar conos.

Eslalon

El IONIQ 5 no es ágil en esta prueba, aunque tampoco torpe. Se mueve con fluidez y sin brusquedades gracias a la puesta a punto acertada de las ayudas electrónicas.

La prueba del Hyundai IONIQ 5 la puedes leer aquí ➡️ https://www.km77.com/coches/hyundai/ioniq-5/2021/estandar/informacion

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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

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Una narco sexagenaria! Málaga Guardia Civil desarticula organización que enviaba hachís a Europa

VideoActualidad.com Noticia: Entre los detenidos se encuentra una ciudadana sexagenaria que tenía en su poder un amplio muestrario de tipos de drogas y sus precios, con la misión de buscar a otros grupos criminales que estuvieran interesados en comprar la droga.
Agentes de la Guardia Civil y funcionarios de la Agencia Tributaria, en el marco de la operación “GARPON2”, ha desarticulado una organización criminal que introducía grandes cantidades de hachís por países europeos. En la operación se ha procedido a la detención de 16 personas a los que se les imputan los supuestos delitos contra la salud pública, pertenencia a organización criminal, blanqueo de capitales, falsedad documental, hurto de uso de vehículo a motor, defraudación de fluido eléctrico y contra la prostitución.
Asimismo, se han desarticulado 5 puntos de venta y distribución de droga en la localidad de Nerja y se ha intervenido 358.645 euros en metálico, 1.000 libras esterlinas, 2.000 dirham, 558 kilogramos de hachís, 2 kilos de marihuana, 150 gramos de cocaína, aceite de hachís, setas alucinógenas, 11 vehículos, una pistola detonadora, dispositivos geolocalizadores vía GPS y numeroso material informático y para la elaboración y distribución de la droga.
La investigación se inició en el mes de diciembre de 2016, cuando los agentes tuvieron conocimiento de que una organización criminal compuesta por ciudadanos españoles residentes en la comarca de la Axarquía (Málaga), podría estar dedicándose a trasladar importantes cantidades de hachís mediante alijos en las costas occidentales de las provincias de Málaga y Granada, y que posteriormente trasladaban en vehículos a los que se les habían practicado dobles fondos para ocultar la droga a distintos países europeos, principalmente Gran Bretaña y Suiza.
La operación ha sido llevada a cabo por agentes pertenecientes al Equipo de Delincuencia Organizado y Antidroga (EDOA) de la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Comandancia de la Guardia Civil de Málaga y de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria en Málaga.

- Fuente: Nota de prensa de la Guardia Civil http://www.guardiacivil.es/es/prensa/noticias/6499.html

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